Jízdou na kole si zpevníte pozadí, zformujete nohy, pročistíte plíce a zklidníte mysl. Navíc představuje fyzickou zátěž pro celé tělo, takže dosáhnete ideálního energetického výdeje.
Jestliže shledáváte v běhání úmornou nudnou činností a pomalá chůze je pro vás ztrátou času, cyklistika pro vás představuje ideální aerobní aktivitu. Pomáhá posílit srdce, snížit krevní tlak, dodá vám energii, spálíte nadbytečné tuky a snížíte napětí a stres. Při rychlosti 20 km/hod. spotřebujete téměř stejné množství kalorií jako při intenzivním joggingu nebo lyžování na běžkách.
Než ovšem šlápnete do pedálů, potřebujete správnou a adekvátní výbavu. Kromě kole světla, odrazky a reflexní oblečení, zámek helmu, případně cyklistické rukavice, hodí se i chrániče na kolena a lokty, taštička s nářadím, láhev s pitím, sluneční brýle a krém s ochranným faktorem. Počáteční vklad do celé výbavy může být finančně náročnější, ale jakmile máte všechny potřebné věci pohromadě, budete kdykoli připraveni vyrazit na výlet do přírody.
Výhodou jízdy na kole je, že jde o zábavný sport, který můžete do svého dne začlenit kdykoli a přitom si ušetřit cestu do tělocvičny či posilovny a peníze za každou hodinu strávenou mezi čtyřmi stěnami. Kolo se dá přes týden použít jako dopravní prostředek a o víkendu poslouží jako zpestření při výletu z přáteli.
Jezdit na kole se dá téměř všude, blízko bydliště, v parku, po městě, v lesích, ale v podstatě můžeme rozlišit dva druhy terénu - silniční a horský.
Silniční terén tvoří okraje silnic a cest. Ideální je jezdit se skupinou přátel, kteří vás motivují buď k stabilnímu, či zlepšujícímu se výkonu.
Horský terén je zcela odlišný. Patří sem vysoké kopce, neupravené stezky, jízda přes kořeny stromů i kameny. Je také mnohem obtížnější a hodí se proto spíše pro sportovně založené jedince.
Před intenzivní jízdou se vždy zahřejte mírným šlapáním nebo chůzí a protáhněte celé tělo. Tím zlepšíte flexibilitu svalů, chráníte se před zraněním a minimalizujete případnou bolest. I když největší zátěž spočívá na dolní polovině těla, horní polovinou udržujete rovnováhu a vzpřímené držení.
Snažte se udržet pravidelný rytmus sešlapávání pedálů, kdy nohy opisují kroužek, spíše než uplatňovat pohyb nahoru a dolů. Správný pohyb dělá noha opisováním úplného kruhu, kdy první půlku akce tlačí dolů a druhou táhne nahoru. Tím se zapojují do činnosti všechny svaly na noze.
Důkladně se seznamte s převody na kole, abyste pří jízdě klesajícím terénem nezpanikařili a nevypadl vám řetěz. Z kopce potřebujete největší převod, po rovině střední a pří stoupání nejmenší. Změňte převod, ještě než začnete stoupat, v kopci je to mnohem obtížnější. Prošlapávejte pedály pomalu a pravidelně.
Mějte kontrolu nad kolem, takže pří jízdě z kopce lehce držte ruku přes řídítka na brzdách. Nikdy brzdy nemačkejte příliš prudce, protože byste mohli přepadnout dopředu přes řídítka. Mačkejte obě brzdy najednou a lehce při tom pokrčte ruce.
Při volbě oděvu nemyslete pouze na pohodlí, ale i na střídání tepla a chladu. Tři čtvrtiny energie, kterou vložíte do pohybu, se promění v tělesné teplo, takže ucítíte, jak se rychle zahříváte. Vrstvěte oděvy z prodyšných materiálů. První vrstva na těle je tričko (nejlépe z mikrovlákna, které odvádí pot od pokožky) a na něm mikina nebo bunda, která neprofoukne nebo nepromokne. Pokud si nevíte rady, v každém kvalitním obchodě se sportovním zbožím vám prodavači rádi pomohou.
Držte horní polovinu těla uvolněně a ruce lehce položené na řídítkách.
Vždy buďte připraveni na menší nehodu. Naučte se, jak zalepit prasklou pneumatiku, abyste neuvízli daleko od domova bez pomoci, a vždy s sebou noste vodu a banán, nebo celozrnnou tyčinku.
Ujistěte se, že přijímáte dostatek tekutin. Budete potřebovat 150 až 250 ml vody každých dvacet minut v závislosti na intenzitě zátěže a míře pocení.
Vždy důkladně sledujte terén před sebou. Nemyslete si, že když nejdete po silnice plné aut, nehrozí vám nebezpečí. Naopak, nejvíce úrazů se přihodí na horských stezkách, protože je zde více překážek a cyklisté se stávají nepozornějšími. Jedete-li po úzké stezce, soustřeďte se na prostor mezi překážkami. Když se budete dívat přímo na překážky pravděpodobně do nich najedete.
Jednou z nejčastějších chyb, které se budoucí cyklista dopouští, je nevhodný druh kola pro terén, na kterém hodlá jezdit. Horská kola a jejich rovná řídítka a široké pneumatiky jsou sice moderní, ale nehodí se pro městský terén, protože jsou těžká a pomalá. Navíc u široké pneumatiky dochází k většímu tření s povrchem vozovky. Tím se jízda stává obtížnější. Pro městskou cyklistiku zvolte větší pneumatiky s užším profilem a jemnějším vzorkem.
K jízdě po městě a při okrajích silnic vám bude stačit klasické silniční kolo. Chcete-li občas vyjet do přírody na upravenější stezky, ideálně vám poslouží tzv. trekingové kolo, a pro obtížný, neupravený terén již potřebujete horské kolo.
Při výběru správné výšky a typu kola se vždy poraďte s odborníkem.
